https://sheka-ev.com/ אתר שעונה במספרים על טעינת רכב חשמלי בבית משותף: איך מחלקים את החשמל עם הוועד, כמה עולה קילומטר אמיתי, ואיפה נמצאות עמדות הטעינה הציבוריות. he Tue, 03 Nov 2026 08:30:53 GMT https://sheka-ev.com/ev-charger-installation-cost-shared-building/https://sheka-ev.com/ev-charger-installation-cost-shared-building/Tue, 03 Nov 2026 08:30:53 GMTהתקנת עמדת טעינה לדייר אחד בבניין משותף עולה לרוב 3,500 עד 6,500 ₪. זה לפני התשלום לחברת החשמל על הגדלת חיבור, לפי חישוב של Supermarker (TheMarker) מ-2026. אם צריך להגדיל את החיבור מ-1×25 ל-3×25, נוספים כ-3,115 ₪ לפני מע"מ לפי ספר התעריפים של רשות החשמל מיולי 2026. איפה בטווח תהיו תלוי במרחק מהלוח, בחציבות ובמצב הלוח, ואת המחיר המדויק מקבלים רק אחרי סקר בשטח. https://sheka-ev.com/ev-charger-shared-building-law/https://sheka-ev.com/ev-charger-shared-building-law/Tue, 03 Nov 2026 08:30:53 GMTנכון לאוקטובר 2026 אין בחוק המקרקעין סעיף ייעודי לעמדות טעינה: הצעת החוק בנושא עברה קריאה ראשונה במאי 2024 ועדיין ממתינה בוועדת הפנים של הכנסת, ולכן חלים הכללים הכלליים של חוק המקרקעין, התשכ״ט-1969, תקנון הבית והחלטות האסיפה הכללית. לפי אתר בתים ו-Matenix, מי שהחניה רשומה על שמו בטאבו והכבל יוצא מלוח החשמל של הדירה צריך בדרך כלל רק להודיע לוועד מראש ובכתב. חיבור ללוח החשמל הציבורי דורש החלטה של האסיפה הכללית, כך קבעה המפקחת על רישום מקרקעין בחיפה ב-8.8.2024, וחניה שאינה מוצמדת דורשת הסכמה של בעלי הדירות. כשאין הסכמה, המחלוקת עוברת למפקח על רישום המקרקעין.